燃油车时代，“532”全尺寸SUV基本被路虎揽胜、奔驰GLS等豪华品牌垄断，指导价普遍85万元起，主流售价落在100万至200万元区间。进入新能源时代，魏牌、蔚来、问界等国产旗舰轻松达到超5.3米车长，并将价格拉入30万至60万元区间，重构高端SUV市场格局。
7月16日，魏牌V9X家庭版正式上市，标配1.5T超级Hi4动力，官方售价33.18万元，限时权益价31.68万元。魏牌CEO赵永坡表示，新车依托归元S自研平台，叠加既有2.0T版本，打造双动力、双轴距旗舰矩阵，精准覆盖30万-40万高端六座SUV市场，成为高净值用户品质出行优选。
该车全系标配4秒级零百加速、6C超快充电池，综合续航近1700km，搭配自研智慧底盘，兼顾操控与舒适性。智能层面搭载VLA大模型辅助驾驶系统，可应对复杂路况，原生AI座舱支持分区专属服务，同时构建全方位安全体系，通过严苛安全测试，产品实力全面对标行业高端水准。
此外，针对行业车企盲目堆尺寸、无序增重的乱象，业内专家提出优化方案，建议推行车重与能效双挂钩的阶梯考核机制，以经济杠杆倒逼行业轻量化升级，摆脱“唯尺寸论”，推动高端大车市场理性发展。赵永坡也表示，依托硬核产品力与完善服务权益，魏牌成为高端旗舰市场的有力竞争者。
文、图｜记者 潘亮
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